Mooring Rope เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญ การจอดเรือ, การดำเนินงานของเรือ, ช่วยเหลือทางทะเล, การดำเนินการขนส่งและการยก, และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานกับเรือและด้านอื่น ๆ อีกมากมาย!
ผูกเชือกตามกำลัง, ความยืดหยุ่น, ความทนทานและการใช้งานเพื่อเลือกวัสดุที่เหมาะสมที่สุดเชือกผูกเรือหลายเส้นใช้ผูกเรือ. ต้องใช้แรงดึง, ทนต่อแรงกระแทก, ความต้านทานต่อการขัดถู, ความยืดหยุ่น, แสงสว่าง.
ตามโครงสร้าง, สามารถแบ่งได้ด้วย 3 เชือกเกลียว, 6 เชือกเกลียว, 8 เชือกเกลียว, 12 เชือกเกลียว, เชือกถักสองชั้น.
ตามวัสดุ, สามารถดำน้ำได้ดังต่อไปนี้:
1.เชือกไนล่อน :
มีความแข็งแรงสูง, น้ำหนักเบา, อ่อนนุ่ม, ยืดหยุ่นสูง, การใช้งานระยะยาวไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเมื่อยล้า. ลักษณะของความต้านทานต่อการสึกหรอที่แข็งแกร่ง, ทนต่อสารเคมี, ไม่เกิดปฏิกิริยาเคมีน้ำมัน.
2.เชือกโพลีเอสเตอร์:
มีความแข็งแรงสูง, ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อสภาพอากาศ, เหมาะสำหรับแรงเสียดทานต่อเนื่องที่มีภาระสูง, ความต้านทานต่อกรด, ความต้านทานด่างและความต้านทานต่อน้ำมัน, เลยใช้ลากจูง.
3.เชือกโพรพิลีน:
อ่อนนุ่ม, อัตราการดูดซึมน้ำต่ำ, ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำมันและสารเคมีสูง, ไม่ดูดซับฝุ่นได้ง่าย, สิ่งสกปรก. ความต้านทานแรงเสียดทาน, ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเลื่อนลูกกลิ้งและโคมไฟสนาม, ในกรณีที่ม้วนผมซ้ำ, มีอิทธิพลต่อความแข็งแกร่งเพียงเล็กน้อย. การดำเนินงานที่สะดวก, การยืดตัวเล็กน้อย, ฟื้นตัวเล็กน้อย.
4.เชือกโพลีเอทิลีน:
ทนต่ออุณหภูมิต่ำ, ทนต่อสารเคมี, ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี. ไม่มีการดูดซึมน้ำที่สามารถลอยอยู่บนน้ำได้, รักษาคุณสมบัติต่างๆ ของน้ำ, เหมาะสำหรับการใช้น้ำ. ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ไม่ดี ยังคงมีความแข็งแรงเพียงพอที่อุณหภูมิต่ำ, นุ่มนวลและใช้งานง่าย.
ความสำคัญของการเลือกเชือกจอดเรืออย่างถูกต้อง
เชือกจอดเรือทางทะเลเป็นองค์ประกอบสำคัญในการปฏิบัติการของเรือตามปกติ. แม้ว่าคุณภาพของสายเคเบิลอาจไม่เป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยในการเดินเรือก็ตาม, มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยของเรือที่จอดเทียบท่า, ออกจากท่าเรือ, และผ่านทางน้ำแคบๆ.